比诺托预测赛恩斯成功

法拉利(Ferrari)领队马蒂亚比诺托(Mattia Binotto)对于新加盟车队的卡洛斯赛恩斯(Carlos Sainz)有好的表现充满信心。

法拉利2019年在车队总冠军排行榜上名列第二,但是在上赛季却仅排在第六名。

沙尔鲁克莱尔(Charles Leclerc)得到了98分,而塞巴斯蒂安维泰尔(Sebastian Vettel)仅得到33分。

赛恩斯上赛季驾驶迈凯轮(McLaren)的赛车共得到了105分,在车手总冠军排行榜上名列第六。

2021赛季这名西班牙车手将会来到法拉利取代去往了阿斯顿马丁(Aston Martin)的维泰尔,比诺托对于这名车手能够取得好成绩充满信心。

他说道:“我们非常看好卡洛斯的速度,他非常有实力。”

“并且他的稳定性也非常好,他在正赛中的成绩也往往会高于排位赛。”

“我相信卡洛斯的到来将会提高我们在车队总冠军排行榜上的排名。”

韦特本回应红牛批评

马克思韦特本(Max Verstappen)认为人们对于红牛(Red Bull)的批评有些过头。

红牛在本赛季早些时候遇到了空气动力系统的问题,这也使得这名荷兰车手在首站奥地利站未能完成比赛。

韦特本最终得到了214分,在车手总冠军排行榜上名列第三,而冠军刘易斯汉密尔顿(Sir Lewis Hamilton)得到了347分。

这名荷兰车手上赛季在英国站和阿布扎比站都获得了冠军,但红牛最终仍然落后车队总冠军梅赛德斯(Mercedes)254分。

韦特本在2021赛季将会与塞尔希奥佩雷斯(Sergio Perez)搭档,这名墨西哥车手在总冠军排行榜上名列第四。

韦特本表示说尽管车队还有不少工作要做才能拉近与梅赛德斯的距离,但是人们对于他们的批评也有些过头。

他说道:“我们的确出现了赛车打转这样的情况,但是当你挑战极限的时候,并不是很容易。”

“我们现在不能与梅赛德斯抗衡,但是比起威廉姆斯(Williams)要好很多。”

“所以我认为媒体的批评太过头了,我们的赛车并不那么糟糕,只是不如梅赛德斯。”

红牛获得2021赛季车队总冠军的赔率为4.33,而梅赛德斯和法拉利(Ferrari)夺冠的赔率分别为1.22和15.00。

博塔斯得到汉密尔顿支持

刘易斯汉密尔顿(Lewis Hamilton)认为他梅赛德斯(Mercedes)的队友瓦尔特利博塔斯(Valtteri Bottas)不用理会对他的批评,并认为这名芬兰籍车手在下赛季一定会找到提高成绩的方法。

博塔斯在本赛季首站奥地利站获得了冠军,但是在那之后仅在俄罗斯站再次站上了最高领奖台。

最终博塔斯在车手总冠军排行榜上落后他的队友汉密尔顿123分名列第二。

尽管在2020赛季五次得到杆位并且帮助梅赛德斯连续第七次获得了车队总冠军,但是他对于自己的成绩感到很失望。

博塔斯在最后四站仅有一次站上了领奖台,在土耳其站名列第14,在巴林和萨基尔都排在第八名。

这名31岁的车手也因此得到了人们的批评,很多人都认为他的合约在2021年到期之后或将地位不保。

但是汉密尔顿说道:“我不认为瓦尔特利需要为自己辩解什么,我觉得没有这个必要,我们今年在排位赛中的成绩非常接近。”

“我知道下赛季他将会做出更多不同的尝试,同样我也需要不断尝试如何继续提高速度的方法。”

汉密尔顿在下赛季收获第八个车手总冠军的赔率为1.40,而博塔斯夺冠的赔率为6.00。

沃尔夫期待更大进步

梅赛德斯(Mercedes)领队托托沃尔夫(Toto Wolff)说在2020赛季再次收获车队总冠军之后,他所率领的车队不会就此而停滞不前。

在还剩下最后四站比赛的时候,梅赛德斯已经锁定了总冠军头衔,而目前车手总冠军只会在刘易斯汉密尔顿(Lewis Hamilton)和他的队友瓦尔特利博塔斯(Valtteri Bottas)之间产生。

这是梅赛德斯连续七年获得双料冠军,沃尔夫希望车队在下赛季能够继续主导这项运动。

六度总冠军得主汉密尔顿在本赛季已经结束了的13个分站中九次夺冠,本周末的土耳其大奖赛之前他具有85分的领先优势。

2022年将会发生很大的改变,车队的预算缩小,奖金减少,并且新的规则将会开始实施,所以梅赛德斯已经着手为下赛季开始做准备了。

沃尔夫认为新规则的引进是为了缩小其他车队与梅赛德斯的差距,但他认为他们已经为新的挑战做好了准备。

他说道:“明年将会发生很大的改变,但这对我们来说也是很大的动力,我希望看到车队继续主导这项运动。”

汉密尔顿获得土耳其站冠军的赔率为1.40,而博塔斯夺冠的赔率为4.50。

沃尔夫认为汉密尔顿会继续留在梅赛德斯

梅赛德斯总裁沃尔夫(Toto Wolff)淡化了汉密尔顿(Lewis Hamilton)可能在今年赛季之后离开的传言。

汉密尔顿和博塔斯(Valtteri Bottas)周日在艾米利亚·罗马涅大奖赛(Emilia Romagna Grand Prix)上包办第一和第二名后, “银箭队”梅赛德斯连续第七次蝉联世界车队冠军。

汉密尔顿周末获胜后,在车手冠军赛中领先博塔斯85分,并有可能在土耳其大奖赛上夺得冠军。

就目前情况而言,汉密尔顿和车队老板沃尔夫将在本赛季结束时合约结束,关于延长他们在梅赛德斯的合同谈判尚未进行。

英国车手暗示他在意大利获胜后可能退出,他说:“我什至不知道明年是否会在这里”,尽管沃尔夫有信心这一位六届世界冠军将继续参与其中。

“对于梅赛德斯和我来说,我们非常清楚:这取决于在适当的时候把纸和笔放在台上。

“我认为这就是我和刘易斯非常相似的地方。在没有获得[足够]冠军之前,还未是时候坐下来。

“而将会有一个时刻冠军车手决定坐下来,而且我们距离澳大利亚第一场比赛还有几个月的时间。”

汉密尔顿可以获得土耳其大奖赛冠军的赔率为1.40,博塔斯的赔率为4.50,而红牛的维斯塔潘(Max Verstappen)则为6.00。

汉密尔顿为梅赛德斯获胜而欢呼

汉密尔顿称赞他的梅赛德斯车队取得的“令人难以置信的”成就,因为他们在伊莫拉连续第七次获得了车队冠军。

尽管汉密尔顿这位六次夺得世界冠军的车手在开局不佳之后跌至第三名,但他的进站策略使他可以停留更长的时间并重新获得领先。

在一块法拉利碎片被困在他的车下之后,博塔斯(Valtteri Bottas)挣扎着前进,之后维斯塔潘(Max Verstappen)超越了他排在第二位。

汉密尔顿或者可以在伊斯坦布尔获得七个世界冠军头衔的纪录,与舒马赫(Michael Schumacher)与他齐名,只要博塔斯的得分不超过他7分即可。

但是,周日在埃米利奥·罗马涅(Emilio Romagna)大奖赛(这是自2006年以来的第一场比赛)是整个梅赛德斯车队都应该庆祝的日子,汉密尔顿随后对车队表示感谢。

35岁的汉密尔顿说:“我看着我的工作人员,这里的团队,我知道所有车厂的男人员和女人员,回到布雷克利(Brackley)和布里克斯沃思(Brixworth)-他们都是无名英雄。 ”

“他们是真正从未放弃的人,[他们]继续推动,提升和创新。

“人们也许会认为我们已经习惯了。但其实感觉好像第一次一样,我认为这是因为团队精神。”

汉密尔顿在葡萄牙抢杆

梅赛德斯车手刘易斯汉密尔顿(Lewis Hamilton)圈超越了队友博塔斯(Valtteri Bottas),在葡萄牙大奖赛上获得了杆位。

梅赛德斯车队的两位车手都用上了较慢的中型轮胎,试图获得上风,但是汉密尔顿决定进行两次热圈赛的决定被证明是至关重要的。

两位车手都在不同区域取得了领先,但是汉密尔顿呼吁多跑一圈的决定,令到他以少于0.101秒的成绩超过了队友获得了杆位。

梅赛德斯二人组领先于红牛王牌维斯塔彭(Max Verstappen),而法拉利的勒克莱尔(Charles Leclerc)则获得第四名。

塞尔吉奥佩雷斯(Sergio Perez)获得了第五名,而维斯塔彭的队友亚历山大阿尔邦(Alexander Albon)则获得了第六名。

迈凯轮车队的卡洛斯(Carlos Sainz Jnr)和兰多诺里斯(Lando Norris)分别获得第七和第八名,而皮埃尔加斯利(Pierre Gasly)和丹尼尔里卡多(Daniel Ricciardo)则分别在艾法托利车队(AlphaTauri)和雷诺(Renault)的强劲表现中屈居前十。

梅赛德斯现在已经在本赛季的所有12场比赛中均获得杆位,汉密尔顿说他很高兴能与对手抗衡。

他告诉BBC体育:“太神奇了。我无法告诉您今天的情况有多艰辛。”

“我猜我们有一辆很棒的车,但是你得使出全力才能领先一圈。瓦尔特利在这个周末开得可快了,但他决定只跑一圈,所以我才想“好!我试试跑三圈,希望能够给我多一点机会超越他。事实证明奏效了”

汉密尔顿周日下午以1.40赢得大奖赛,博塔斯和维斯塔彭的赔率分别为5.00和5.00。

梅赛德斯重返主导正轨

经过了上周末意大利站的意外之后,梅赛德斯(Mercedes)两名车手刘易斯汉密尔顿(Lewis Hamilton)和瓦尔特利博塔斯(Valtteri Bottas)再次找回了球队的领先优势。

皮埃尔嘉斯利(Pierre Gasly),卡洛斯赛恩斯(Carlos Sainz)和兰斯斯特罗尔(Lance Stroll)上周末在蒙扎赛道站上了领奖台,而汉密尔顿仅名列第六。

本周末的比赛中仅有12名车手完成了比赛,红牛(Red Bull)车手马克思韦特本(Max Verstappen)和红牛二队(Alpha Tauri)车手嘉斯利在第一圈便出局。

迈凯轮(McLaren)车手赛恩斯,阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)车手安东尼奥乔维纳奇(Antonio Giovinazzi),威廉姆斯(Williams)车手尼古拉斯拉特菲(Nicholas Latifi)和哈斯车队(Haas)车手凯文马格努森(Kevin Magnussen)在那之后发生撞车。

尽管如此,汉密尔顿一直都主导比赛并且收获了自己第90个分站冠军,而他的队友博塔斯获得了亚军。

红牛另外一名车手亚历山大阿尔本(Alexander Albon)第一次站上了领奖台。

雷诺(Renault)车手丹尼尔里卡尔多(Daniel Ricciardo)名列第四,而赛点车队(Racing Point)车手塞尔希奥佩雷斯(Sergio Perez)排在第五名。

英国车手兰度诺里斯(Lando Norris)名列第六得到了八分。

博塔斯西班牙得到杆位

梅赛德斯(Mercedes)车手瓦尔特利博塔斯(Valtteri Bottas)连续三次收获了杆位。

本赛季前四个分站过后,博塔斯在车手总冠军排名榜上领先他的队友刘易斯汉密尔顿(Lewis Hamilton)1分。

法拉利(Ferrari)车手塞巴斯蒂安维泰尔(Sebastian Vettel)名列第三,而红牛(Red Bull)车手马克思韦特本(Max Verstappen)排在第四名。

博塔斯对于自己的表现非常满意,他说道:“我对于自己和刘易斯之间的差距感到很意外,这个差距比我相像得要大,我很满意。

“我很享受这里的比赛,感觉也非常好,对于赛车也很满意。”

同时,维泰尔维泰尔对于自己的表现也很满意,他说道:“我们和他们之间还是有一定差距。”

“我对于自己的成绩很满意,但是这也说明了我们之间的差距。”

“我做了不同的尝试,但是却没有起到作用,所以我既满意也不满意。”

博塔斯获得周日正赛的赔率为 10/11,汉密尔顿夺冠的赔率为 11/10,而维泰尔获得冠军的赔率为 8/1。